Die anhaltenden Angriffe der vom Iran unterstützten Houthi Milizen auf die Schifffahrt im Roten Meer haben eine der wichtigsten weltweiten Transportrouten empfindlich gestört. Die Reedereien planen nun längere Umfahrungsrouten, was die Frachtkosten erhöht und auch zu Staus vor den asiatischen und europäischen Häfen führt. Die Passagen durch den Suezkanal sind aktuell um 40% zurückgegangen. Die dänische Reederei Maersk geht davon aus, dass die Probleme mindestens bis Ende des Jahres andauern werden.

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